Der aktuelle Hype um die Gefährlichkeit der KI-Systeme

Das Bild wurde mit der Gemini-KI erstellt

Der nachfolgende Textauszug ist eine Antwort einer KI auf meine Fragen. Ein Spiegel, der uns Menschen von einer von uns gebauten Maschine vorgehalten wird (Angewandte Psychologie).
Den Link zu der vollständigen Diskussion mit der KI findet ihr am Ende meines Artikels.
Der Anlaß zu meiner Fragestellung ist die aktuelle Nachricht, daß Peter Thiel (USA) am 24. September in Berlin eine besondere Auszeichnung, den "Axel Springer Award" erhalten soll.
Bitte beachtet, daß dieser Artikel natürlich stark von meiner eigenen Meinung geprägt ist und hinterfragt die hier folgenden Aussagen.

Für wen ist die KI (Künstliche Intelligenz) gefährlich?
Für das "einfache Volk" oder für die, die zur Zeit an der Macht sind?

1. Das KI-Paradoxon:
Wie die Angst vor der Zukunft die Macht der Tech-Elite sichert!

Fazit zu 1.
Am Ende bleibt eine unbequeme Frage:
Für wen ist KI wirklich gefährlich?
Für die Menschheit als Ganzes, oder primär für ein System, das durch freien Wissenszugang ins Wanken geraten könnte?
Wenn die Kontrolle über die mächtigsten Algorithmen der Welt bei einer kleinen Elite konzentriert wird, droht die schleichende Abschaffung demokratischer Prozesse durch intransparente Datenstrukturen und technokratische Zensur.
Die vermeintliche „Verteidigung der Demokratie“ droht dabei zum Vorwand zu werden, um autoritäre Kontrollwerkzeuge gesellschaftlich zu legitimieren.

Diese Allianz aus Kapital, Medienmacht und Überwachungstechnik wird von zivilgesellschaftlichen Akteuren vehement bekämpft.
Die offizielle Pressemitteilung von LobbyControl zum Gegen-Demokratiepreis entlarvt die Verleihung von Auszeichnungen an Akteure mächtiger Big-Data-Konzerne als reines Lobbyforum.
Wir stehen an einer historischen Kreuzung:
Nutzen wir KI, um das Volk zu mündigen Gestaltern der Zukunft zu machen, oder erlauben wir es einer Handvoll Konzernen, den digitalen Vorhang endgültig vor unseren Augen zuzuziehen? Denken Sie darüber nach:
Wer kontrolliert die Maschine, die morgen Ihre Meinung formt?

2. Die KI-Monopolisierung: Rettung der Demokratie oder Herrschaftsinstrument der neuen Tech-Elite?

Fazit zu 2.
Die Debatte um die Gefahren von Künstlicher Intelligenz ist weit mehr als eine rein technologische Frage – sie ist ein knallharter Kampf um Macht, Kontrolle und die Zukunft unserer Gesellschaft. Während die breite Bevölkerung vor apokalyptischen Risiken gewarnt wird, droht hinter den Kulissen eine gefährliche Monopolisierung:
Wenn die mächtigsten KI-Systeme und Überwachungstechnologien exklusiv in den Handflächen weniger Tech-Milliardäre verbleiben, zementiert dies eine historisch beispiellose Machtasymmetrie.

Wie fragwürdig diese Entwicklung ist, zeigt das tiefe Paradoxon unserer Zeit:
Wenn ein dominanter Medienkonzern einen prestigeträchtigen Demokratiepreis an einen Tech-Milliardär verleiht, der Freiheit und Volksherrschaft in der Vergangenheit offen als unvereinbar bezeichnet hat, verliert die Auszeichnung jede Glaubwürdigkeit, wie Journalistenverbände betonen.
Die kritischen Berichte auf ZEIT ONLINE zum Axel Springer Award verdeutlichen, dass wir uns weigern müssen, die digitalen Kernfunktionen unserer Gesellschaft unkontrollierbaren Akteuren zu überlassen. KI darf nicht zum digitalen Privileg des neuen Geldadels werden. Nur wenn wir den Zugang durch Open-Source-Modelle und echte demokratische Kontrolle für alle öffnen, kann KI als Werkzeug zur Emanzipation dienen, statt zur Fessel einer technokratischen Überwachungsgesellschaft.

Die KI-Systeme sind weder Gut noch Böse,
es ist der Mensch in seiner Gier oder Weisheit,
der sie, aus seiner eigenen Sichtweise heraus,
mehr oder weniger sinnvoll zu nutzen weiß!

Hier könnt ihr im Detail nachlesen, wie mir die KI bei der Suche nach der vermutlichen Realität behilflich war und wie andere KI-Systeme diesen Artikel beurteilen:

https://share.google/aimode/SL4ZS1B6je7HyLuoy

Mit der KI von perplexity.ai oder auch einer anderen KI könnt ihr die hier dargestellten Gedanken und Meinungen über den Sinn und Zweck der KI/AI-Systeme gerne weiter verfolgen:

https://www.perplexity.ai/search/e92a3881-38d2-4e07-b2e9-0b1611cc980e

#staudtkas #Rosengarten #ki #AI #kibesserverstehen #künstlicheintelligenz #aufdenpunktgebracht #HARPER

https://netzgarten.blogspot.com/.../httpsnetzgarten...
Vollsperrung ab Sonntag,
den 30. August 2026

Es ist mal wieder soweit:
Es wird an der B75 (Bremer Straße) die Einmündung nach Ehestorf/Vahrendorf, und damit auch der Weg zum Wildpark und Museum Kiekeberg (!) gesperrt und über die U2 und U3 (je nach Fahrtrichtung) umgeleitet.
Weitere Details findet ihr hier im Netzgarten-Blog:
https://netzgarten.blogspot.com/2026/08/httpsnetzgarten.blogspot.com202608ehestorfer-heuweg.html


#staudtkas #rosengarten #ki #AI #kibesserverstehen #KünstlicheIntelligenz #aufdenpunktgebracht

Neuwiedenthaler Straße, Sackgasse zur Waltershofer Straße

Update vom 12. November 2024 - 21:04 h
Die Vollsperrung der Neuwiedenthaler Straße wurde gegen 19:15 Uhr wieder aufgehoben. Die Zufahrt zur Waltershofer Straße ist damit wieder frei.
Das dürfte auch zur Rückbildung des Staus vom Kreisel Rehrstieg bis zur B73 (Cuxhavener Straße) führen, wenn denn endlich auch die Routenplaner das Ende der Vollsperrung erkennen würden. 

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Update vom 11. November 2024 - 19:44 h
Die weiteren Informationen zum aktuellen Geschehen in Sachen Sperrung der Neuwiedenthaler Straße findet ihr hier bei mir in meinem Facebook-Account.

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Gestern, am späten Abend, erreichte mich ein Hilferuf 😉
aus Hausbruch.

Dort kommt nicht nur in den Häusern die Kloake hoch, sondern auch die Senke unter der Eisenbahnbrücke der Neuwiedenthaler Straße, kurz vor der Einmündung zur Waltershofer Straße, drohte voll zu laufen.
Ich hab mir das Elend angesehen und der folgende Text ist meine Antwort:

 Guten Morgen Freunde! 

Ich habe meine Pflicht getan, obwohl das ja dort, auf "staatsfremden" Hamburger Gebiet, nicht "mein Zuständigkeitsbereich" ist, und habe mir die neuerliche Glanzleistung einer NICHT-Verkehrslenkung der Hamburger Behörden um 8:11 Uhr angesehen.

Die Neuwiedenthaler Straße in Hausbruch endet vor der Einmündung zur Waltershofer Straße als Sackgasse.
Die Straße wurde dort, ohne jeglichen Umleitungshinweis, einfach nur abgesperrt, so ganz ohne jeglichen Hinweis, wie denn nun die Autofahrer hier vernünftig weiter kommen!

Aufgrund eines Schadens im Bereich des nahen Kläranlagen-Pumpwerks droht die Kloake in der Senke unter der Eisenbahnbrücke hoch zu kommen.

Hinsichtlich der Routenplaner gibt es mal wieder eine Fehlanzeige bei Google. Gestern war dort die Sperre noch vermerkt, heute am Morgen war sie wieder weg! Der zweite Routenplaner von Google mit Namen  WAZE dagegen hatte die Sperre ordnungsgemäß vermerkt.

Hier ist mein Beitrag mit Fotos in der Facebook-Gruppe Verkehr HH-Süd:

https://www.facebook.com/groups/schlimmerstieg/posts/neuwiedenthaler-stra%C3%9Fe-unterf%C3%BChrung-eisenbahbbr%C3%BCcke-zur-walterhofer-stra%C3%9Fe-ist-v/27557132997235296/

So, und jetzt kann dort einer von euch die Verkehrsregelung übernehmen!

Liebe Grüße aus Ehestorf, 
Kurt

Vollsperrung Ehestorfer Kreisel Juni 2024

 Nachfolgende Info aus der Facebook-Gruppe
VerkehrsnotSTAND Rosengarten
ist nur für den Internen Gebrauch der KVG-Schulbusse und  vermutlich auch der HVV-Linie 340 gedacht:

Vollsperrung des 1. Ehestorfer Kreisels

vom 3. Juni bis zum 14. Juni 2024

Der mögliche Schwerlastverkehr dürfte sich vermutlich in der Ehestorfer Dorfstraße festfahren . . . 

Die amtliche Umleitung für den Pkw-Verkehr ist noch nicht bekannt. 🤔

Das ist mein Kommentar unter dem FB-Link:
https://www.facebook.com/groups/1498737966893158/posts/6934688429964724

@Myriam Voss: Danke für diese frühzeitige Information.

Der Umleitungsplan gilt zwar nur intern für die KVG- und vermutlich auch HVV-Busse, aber wir werden uns schon irgendwie durch mogeln . . .

Spaßig wird es allerdings bei einem Stau auf der A7, wenn dann die dicken Brummis versuchen sollten, den Umweg über den Hohlredder oder den Rehwechsel zu versuchen.

Aber auch die Ehestorfer Dorfstraße dürfte erhebliche Probleme bereiten!

Ich bin gespannt auf die amtliche Umleitung und deren Ausschilderung!

Da diese Reparatur (Garantie?) auf dem Gebiet Niedersachsen liegt, ist dieses mal der LSBG-Hamburg aus dem Schneider.
Aber ob der Verkehrsfunk Hamburg und der aus Niedersachsen das Geschehen auf dem Ehestorfer Heuweg wohlwollend begleitet, das dürfte in den Sternen stehen . . . ⛔🚚

Neue Straßenlicht-Steuergeräte am Ehestorfer Heuweg

Letzte Aktualisierung am 12. April 2024 - 17:14 h

oder
Klimawende am Ehestorfer Heuweg?

Da sich die Google-Suchmaschine schwer tut meinen Blog zur Klimawende zu indizieren, schreibe ich auch hier und bei Facebook zu dem Stichwort Klimawandel.

Neue Straßenlicht-Steuergeräte "EK 693" der Firma Langmatz

Nicht nur am Ehestorfer Heuweg, von der Rudolf-Steiner-Schule bis zum Schanzengrund, sind an den Peitschenmasten der Straßenbeleuchtung so kleine Kästchen angebracht worden, die zunächst Rätsel aufgaben.
Die gleichen Dinge befinden sich auch an so kleinen Seitenstraße, wie dem Tempoweg in Neuwiedenthal.

Ist diese Maßnahme nur ein Teil der Klima-Problematik oder soll diese Maßnahme dem Insektenschutz dienen?

Inzwischen scheint klar zu sein, daß diese Kästchen zum Ferngesteuerten Dimmen und / oder Ausschalten der Straßenlaternen dienen. Dafür dürfte es zwei Gründe geben:

1. Ein zeitweiliges Dimmen der recht hellen LED-Leuchten kann Strom sparen und . . .

2. Das Dimmen dient zum Schutz der Insekten und wirkt der sogenannten Lichtverschmutzung entgegen.

Böse Mäuler lästern inzwischen, daß wir aufgrund der vielen Wärmepumpen sowieso mit zeitweiligen Strom-Abschaltungen rechnen müssen . . . und mit diesen Kästchen kann man nicht nur den Wärmepumpen und den Ladestationen für e-Autos den Strom wegnehmen, sondern zusätzlich auch den vielen Straßenlampen., wenn es mal eng wird mit der Stromversorgung 🤔

Funkrundsteuerempfänger EK693 der Firma Langmatz

 Noch hängt das kleine Kästchen unten an der Strippe. Wenn das Kabel eingefädelt ist, wird das Kästchen da oben montiert:

So, mir wurde gestern noch ein weiteres Detail-Foto
(von Georg aus Hausbruch) übersandt:

HVV-Prepaid-Card Hamburg: Die große Verarsche?

 Die HVV-Prepaid-Card in Hamburg . . . eine große Verarsche für Einwohner der Dörfer im nördlichen Randgebiet von Niedersachsen?

Ich wohne in Ehestorf, Gemeinde Rosengarten im Landkreis Harburg von Niedersachsen.

Da der 340-iger HVV-Bus hier nur selten fährt, nahm ich halt mein Auto und parkte in der Nähe vom S-Bahnhof Neuwiedenthal.

Dann wollte ich dort am Fahrkartenautomaten mit meiner HVV-Prepaid-Card eine Fahrkarte bezahlen und erhielt am Display nur die Meldung "Ihre Chipkarte ist hier nicht gültig".

Offensichtlich werden die Fahrkarten-Automaten an den reinen S-Bahnhöfen nur von der DB, also der deutschen Bundesbahn, betrieben und können die HVV-Prepaid-Karten der Hamburger Hochbahn-AG nicht verarbeiten, obwohl an der rechten Seite ein gemeinsamer "HVV-Schacht" vorhanden ist?

Zur Zeit muß man dort also wohl oder übel vorher in einen Bus einsteigen, eine Fahrkarte mit der HVV-Prepaid-Card kaufen und kann dann ungehindert mit der S-Bahn weiter fahren?

Da stellt sich nun doch die Frage:
Wie verprelle ich als Unternehmer meine Kunden am schnellsten?
Nun, macht es dem HVV nach!

Übrigens, meine vor drei Tagen gestellte Frage - siehe FB-Post vom 1. Januar 2024-12:06h - hat der HVV bis heute nicht beantwortet, dafür war aber deren Hotline (040-19449) soeben weitaus gesprächiger . . .

 

Sollte sich herausstellen, daß mein "Erlebnis" mit der HVV-Bus Misere und der neuen "bargeldlosen Beförderung" ein Einzelfall ist, so werde ich meinen Post natürlich umgehend korrigieren oder ergänzen.
Siehe auch meinen Kommentar vom 4.01.2024 beim FB-HVV:

Kleine Erinnerung . . . bargeldlose Tickets

Bargeldlos beim HVV!?

Es gibt mal wieder ein neues Problem am Ehestorfer Heuweg!
Nein, keine Straßensperrung, aber so etwas ähnliches, wenn man dort mit dem HVV-Bus fahren will und nur mit Bargeld daher kommt . . . 
Mehr findet ihr hier in meinem Facebook-Bereich. 

Für Hinweise, wo hier im Bereich Ehestorf (oder auch im Gesamtbereich Rosengarten) ein Fahrkarten-Automat für den HVV steht, bin ich dankbar.
Den HVV habe ich auch schon über sein Kontaktformular angeschrieben . . .

Unzufriedene Weltverbesserer (Grüne?)und der Ehestorfer Heuweg

 Nun denn, wenn schon immer wieder über die bisherigen Baumaßnahmen am Ehestorfer Heuweg räsoniert wird (siehe Zeitungsausschnitt), dann leg ich auch noch einmal ein wenig drauf:
Was nützt uns die best ausgebaute Straße mit einem recht feudalen breiten Fuß und Radweg, wenn diese nach der Fertigstellung ihrer Verlotterung preisgegeben wird? 

Komisch, über die minimalen Absenkungen des Radweges wurde gemeckert, aber wenigstens mal eben zur Harke zu greifen und das Laub vor einem Gulli am Rehwechsel raus zu holen, das übersteigt ja wohl die Kräfte eines jeden Anwohners?

Aber schaut selbst, ob es sich wirklich lohnt die eigene Kraft zum Meckern zu verschwenden oder ob es nicht sinnvoller ist, auch mal selbst anzupacken, wenn es die Stadtreinigung nicht schafft?
So eine kleine Gulli-Reinigung wäre doch wohl zu schaffen - oder?

Der neue Ruf vom Samstag, 18. November, Seite 17, Verfasser (mk)

Keine nachträglichen Änderungen

Ehestorfer Heuweg: Absenkungen bleiben

Der "Abfluß" vom Rehwechsel
zur anderen Seite (östlich) des Ehestorfer Heuweges

Und hier, der neue schöne breite

und gemeinsam zu nutzende Fuß und Radweg

Ja, unter dem Laub befindet sich wohl ein Wassergraben, aber da kommt kein Wasser mehr an . . .
Das Wasser aus dem Rehwechsel läuft munter auf die Fahrbahn vom Ehestorfer Heuweg und kann dort einem zu schnell fahrenden Autofahrer durch Aquaplaning zum Verhängnis werden . . .

Die Grünen und der Ehestorfer Heuweg

Sorry, aber ich kam um diesen Spruch bei Facebook nicht umhin:

Frei nach Asterix und Obelix:

"Die spinnen doch, die Grünen!"

Was war geschehen?
Nun, da erschien im Hamburger Abendblatt ein ominöser Artikel von Lars Hansen am 27.09.2023, 18:00 Uhr
unter dem Titel:
Ehestorfer Heuweg: Bald schon wieder eine Grossbaustelle?

Kein Wunder, daß sich Herr Althusmann ein paar Tage später mächtig befremdet im Wochenblatt über diesen neuerlichen Unfug mokierte:

8. Oktober 2023, 09:00 Uhr, von Pauline Meyer

ALTHUSMANN ÜBER ANTRAG DER GRÜNEN UND SPD

Wieder Ärger um den Ehestorfer Heuweg

In der Facebook-Gruppe VerkehrsnotSTAND Rosengarten ließen weitere Kommentare nicht auf sich warten . . .

Nun denn, die mit übersandte Kopie des Kommentares einer Leserin, (an das Hamburger Abendblatt gerichtet) möchte ich euch nicht vorenthalten, dient dieser doch ein wenig zur Versachlichung des Themas:

Kopie der Mail von Maren Meys vom 9. Oktober an Hamburger Abendblatt:

Guten Tag,

ich war sehr verwundert über den oben genannten Artikel.
Den Ehestorfer Heuweg kenne ich als Fußgängerin und mit verschiedenen Fahrzeugen und Hilfsmitteln. So komfortabel wie jetzt konnte man dort noch nie Radfahren und muss auch zu Fuß nicht mehr ständig zur Seite springen, wenn ein Radfahrer kommt.

In Ihrem Artikel sind verschiedene Sichtweisen dargestellt: einerseits geht es um Radfahrende, Fußgänger und Menschen mit Kinderwagen, Rollstühlen und Rollatoren, andererseits um die Anwohner und ihre Autos. Dabei wird offensichtlich davon ausgegangen, dass erstere Gruppe sich entlang der Straße bewegt und zweitere mit Autos den Fuß- und Radweg überquert.

Hier fehlt mir eine ganz andere Sichtweise: was ist denn mit den Anwohnern und deren Besuchern, die auch Fahrräder, Rollstühle, Rollatoren, Kinderwagen etc. benutzen? Sie überqueren auch schon mal die Straße um auf die andere Seite zu gelangen, und das nicht nur an den Querungshilfen. Ebenso ist es schon mal nötig, die Straße zu überqueren, wenn aus irgendeinem Grund der Weg auf einer Seite blockiert ist. Das ist mit Lastenfahrrad, Rollator, Rollstuhl etc. nicht so einfach, wenn die Steigung nur über einen Fahrradbordstein ausgeglichen wird. Es wäre also eine neue Barriere da! Wenn ich z.B. einen Rollstuhl schieben würde, müsste ich ihn möglicherweise rückwärts runter und hoch fahren. Das kostet auf der Straße zweimal Zeit zum Umdrehen und ist für die Person im Rollstuhl auch nicht angenehm.

In den letzten Tagen bin ich ein paarmal mit verschiedenen Sichtweisen den Ehestorfer Heuweg gefahren. Die größten Höhenunterschiede an den Einfahrten befinden sich auf dem Radweg. Auf zwei Rädern merkt man diese nur wenig. Schwieriger ist es mit einem dreirädrigen Fahrzeug, lässt sich mit Übung aber auch gut bewältigen (siehe Bild im Anhang. Die abgebildete Person hat eingewilligt, dass ich Ihnen das Bild schicke). Auf dem Fußweg, wo sich Menschen mit Kinderwagen, Rollatoren oder Rollstuhl bewegen, sind die Höhenunterschiede deutlich geringer und stören daher nicht so sehr. So sieht es auf der westlichen Seite aus. Wer eine längere Strecke am Ehestorfer Heuweg zurücklegen will oder zügiger fortbewegen will, kann sich in beide Richtungen für diese Seite entscheiden.

Den im Zitat genannten Vergleich mit der B73 finde ich unpassend. Diese beiden Straßen kann man nicht miteinander vergleichen, außer dass auf beiden viel Durchgangsverkehr unterwegs ist. Beim Ehestorfer Heuweg sehe ich z.B. schon mal, dass jemand mit Rollator die Straße überquert, bei der B73 kommt das nur an den Ampeln vor.

Wenn wirklich etwas für den Komfort und die Sicherheit von den im Antrag genannten Personen getan werden soll, habe ich zwei andere dringendere Vorschläge: Erstens könnte der breite Fußweg am südlichen Ende des Ehestorfer Heuwegs öfter mal in voller Breite gereinigt werden, besonders jetzt im Herbst. Er ist oft nicht in voller Breite nutzbar, weil er monatelang unter Laub verschwindet. Und zweitens könnten die Roller und Fahrräder der Firma TIER, die besonders in der Nähe der Rudolf-Steiner-Schule stehen, entfernt werden. Sie blockieren oft den Gehweg, manchmal auch den Radweg und sind nicht nur im Dunkeln ein Hindernis, das gefährlich werden kann.

Viele Grüße

Maren Meys

Gefahrenstelle für Fahrgästean der Haltestelle der HVV-Buslinie 340 (Jägerhof-Nord)

 #Gefahrenstelle für Fußgänger und besonders für die Bus-Fahrgäste am  #Ehestorfer Heuweg, #HVV-340 Bushaltestelle #Jägerhof, Fahrtrichtung Norden (S-Bahn #Neuwiedenthal).

Dort hat der #HVV sich eine böse #Stolperfalle bauen lassen!

Wenn die dort nicht schnell ihren Glaskasten mit Sitzbank hinbauen, dann kann ein Unfall den HVV recht teuer zu stehen kommen.

> Bis dort endlich das Bus-Wartehäuschen steht
> bitte unbedingt vorne (!) aus dem Bus aussteigen! <

                  Die Fotos stammen von Georg aus Hausbruch.

Unfall auf der A7 in HamburgFahrtrichtung Süden (Marmstorf)

Letzte  Aktualisierung am Mittwoch, den 26. Juli 2023 - 16:58 h

Eine im Vorfeld auf der  A7  imho nicht ausreichend gesicherte Baustelle . . . es fehlen Hinweis-Tafeln, daß die  A261  gesperrt ist!
Die Absperrbaaken alleine sind da nicht gerade hilfreich, wie man auch an den Brummis sieht, die dort auf dem Seitenstreifen anhalten, um ihre neue Route auf dem Navi zu finden.

Die Sperrung für die Fahrbahnen der direkten Eckverbindung dauert bis zum Freitag, 28 August 2023 - 5 Uhr früh..
Die Auffahrt zur  A261  in Marmstorf/Lürade ist aber noch ein wenig länger, bis zum Mittwoch, den 2. August 2023 um 5 Uhr morgens gesperrt. 

Diese Sperrung der  A261  führte heute morgen zu einem Unfall auf der  A7  im Bereich der Teil-gesperrten Gabelung der beiden Autobahnen.

In dessen Folge staute sich auch der von der Ausfahrt Heimfeld kommende ausweichende Abbiegeverkehr vor der Cuxe  B73  in den Ehestorfer Heuweg. Der Ausweichverkehr auf dem Ehestorfer Heuweg war erträglich, von 9:45 bis um 10:oo Uhr betrug die Spitzenlast gen Süden nur 106 Fahrzeuge.
Die Presse war natürlich auch schon vor Ort. Die beiden Fotografen (ganz links im Bild) sind allerdings nur undeutlich zu erkennen.

Auf t-online ist unter dem Link eine Nahaufnahme von der Unfallstelle zu sehen:
Kilometerlanger Stau nach Unfall reicht bis zum Elbtunnel

Und hier ist mein Foto von der Brücke Ehestorfer Weg aus gesehen:

Stau auf der A7 vor dem Elbtunnelin Fahrtrichtung Norden?

Letztes Update am 18. Juli 2023 - 13:18 h

Für aktuelle Anzeigen der empfohlenden Routen bitte nur diese 2 Links anklicken:

1. Link-MAZE (Google) 

2. Link-Google-Maps

Zur Änderung der Fahrtrichtung von Norden nach Süden bitte einfach die Richtungs-Pfeile in der aufpoppenden Routenplaner-Anzeige anklicken.
Bei Smartphones eventuell auf das Uhrzeit-Symbol klicken (rechts neben dem linken Feld zur "Startposition"), damit die auf-ab Pfeile sichtbar werden.

Hinweis: Vorsicht, der folgende Text kann auch Satire enthalten.

Hier werden nur die Grenzen und Möglichkeiten der beiden von Google stammenden Routenplaner aufgezeigt und sollten keinesfalls als Grundlage für etwaige Stau-Umfahrungen dienen.
Auch die besten Routenplaner bieten manchmal nicht befahrbare Routen an; also schaut genau hin und glaubt eurem Navi nich alles blindlings!
So hat es Google-Maps in trauter Gemeinschaft mit dem Verkehrsfunk des NDR-90,3 geschafft, den  A7 -Staugeplagten die  U25  zu empfehlen, die zu der betreffenden Zeit selbst für Radfahrer nicht befahrbar war, weil dort gerade das letzte Teilstück, in voller Breite über beide Fahrbahnen hinweg, asphaltiert wurde:

Donnerstag, 9. Februar 2023

Aktuelles vom Taqe: Ehestorfer Heuweg
Erneute Vollsperrung auch für Anlieger!

Und MAZE, auch aus dem Hause von Google, wollte mich gerade gestern zum Geisterfahrer machen, was aber nicht gelang. Da war halt eine stabile Leitplanke im Weg die Überfahrt von meinem Startpunkt, der Raststätte "Harburger Berge Ost" auf der A7 im Bereich Hamburg-Marmstorf, mir den Weg zurück zu der ebenfalls unsinnigen Empfehlung zum Umfahren des  A7 -Staus gegeben hatte.
Siehe dazu die beiden Screenshots am Ende dieses Beitrags.

Die nachfolgenden Links und Screenshots zeigen nur den Stand vom 17. Juli 2023 nachmittags.
Für eine Anzeige der aktuellen-Situation bitte nur die beiden Links ganz oben in diesem Post anklicken!

Teste die unter diesem Link angegebene Testroute von WAZE!
Diese Staugeplagte Autobahnstrecke der  A7  vor dem Elbtunnel zeigt die Route zwischen der Raststättte "Harburger Berge" und  Hamburg-Stellingen, kurz vor der Gabelung der  A7  in Richtung Flensburg und der  A23  in Richtung Elmshorn und Husum an.

WAZE ist der zweite Routenplaner aus dem Hause Google.
Der zeitweilige Vorteil:
Die angebotenen alternativen Routen sind bei WAZE zusätzlich zum GPS auch noch stark von der gerade fahrenden Kommunity beeinflusst.
Menschliche Augen sehen halt mehr, als nur die GPS-Satelliten!
https://www.waze.com/de/live-map/directions?to=ll.53.59476564%2C9.92289236&from=ll.53.42429817%2C9.96453233

Jeder Routenplaner hat so seine Eigenheiten; Google-Maps hat sich hier, im südlichen Raum Hamburgs, bisher nicht gerade mit Ruhm bekleckert; zeitweilig sind aber beide empfohlene Routen zur Umgehung eines Staus identisch:

https://www.google.com/maps/dir/Tank+%26+Rast+Rastst%C3%A4tte+Harburger+Berge+Ost,+A7,+21077+Hamburg/53.5971341,9.9236078/@53.5104368,9.7918869,11z/data=!3m1!4b1!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x47b191237c50df49:0x48d59e0be4917f49!2m2!1d9.9664885!2d53.42394!1m0!3e0!5m2!1e4!1e1?authuser=0&entry=ttu

WAZE, Fahrtrichtung Norden

Google-Maps, Fahrtrichtung Norden

(Interner Hinweis: Ab hier meldet der Google-Blogger Dienst Fehler im Quellcode, ohne diese Fahler zu benennen.)

WAZE, Fahrtrichtung Süden

WAZE, Fahrtrichtung Süden

Die folgende ungewöhnliche Route in Fahrtrichtung Norden wird mir bisher nur über WAZE angeboten. Nach den Google-Maps Anweisungen soll man auf der Autobahn bleiben.

Für ungeübte Autofahrer ist vermutlich die Google-Maps-Route die sinnvollere.

Dieser Screenshot stammt vom Montag, 17. Juli 2023 um 11:39 Uhr:  

Ausschnitt für MAZE-Route Nord:

Google-Maps sucht dagegen sein Heil, in der Flucht vor dem Elbtunnel-Stau, auf der linken Seite der Autobahn, während WAZE versucht, sich rechts von der Autobahn am Stau durch zu mogeln.
Google zeigt die alternative Route nur in Grau = möglich an, während MAZE seine Strecke abseits der Autobahn als ein Muß mit der fetten Linie anzeigt.

Ich werde in den nächsten Tagen mal beide Routen testen, ob diese überhaupt für Ortsunkundige geeignet sind oder doch eher den Einheimischen, die die Strecke täglich fahren, vorbehalten bleiben sollte.

Diese Empfehlung einer Ausweichstrecke sollen Ortsfremde bei Nutzung des Routenplaners WAZE allerdings meiden, das Zick-Zack durch die Seitenstraßen Harburgs ist nicht unbedingt für Fremde zu empfehlen. Und Ortskundige würden vermutlich lieber den Schlenker über die Appelbütteler Straße und den Ehestorfer Weg machen (siehe rote Pfeile).

Diese unsinnige Ausweich-Empfehlung in Grau ist von Google-Maps einfach Unsinn. Die beiden Zeit- und Entfernungskästchen sind da recht eindeutig: Vielleicht 2 Minuten gespart und 5 km Umweg gefahren . . . lohnt sich das?

Geisterfahrer?
Ja, diese beiden folgenden Screenshot sind echt und nicht retuschiert.

Auch der Startpunkt für die Fahrtrichtung Norden war völlig korrekt angegeben, wie ihr auf dem zweiten Screenshot seht.

Das Wendemanöver auf der Autobahn und diese großräumige Umfahrung des Autobahn-Staus über Hittfeld, Emmeldorf und Tötensen ist ebenfalls ein absoluter Unsinn, da die Strecke auf der  B75  von Tötensen bis hinein nach Hamburg-Harburg, ebenfalls überlastet war und die Alternative, die  U25  durch Ehestorf gut befahrbar war.
Die Anwohner an der  U25  sind allerdings nicht gerade von dieser Alternative begeistert, besonders hinsichtlich der oft zu schnell fahrenden Schwerlaster mit ihren 40-Fuß langen Containern und fordern deshalb hier häufigere Geschwindigkeitskontrollen.    

Der blaue Startpunkt liegt eindeutig auf der Fahrbahn in Fahrtrichtung Norden (Hamburg) und ich soll also irgendwie auf die andere Fahrbahn gen Süden kommen, um den Stau zu umfahren?