Achtung Verschiebung!
"Wegen bisher nicht bekannter Verkehrsplanungsumstände wird die geplante Veranstaltung
Anmerkung:
Ob da inzwischen die "Grünen" in der Verwaltung der "Freien und Hansestadt Hamburg" einlenken wollen, weil sie merken, daß sie bundesweit mit ihrer ideologisch gefärbten Autofeindlichkeit nicht mehr so recht bei uns Bürgern ankommen oder ob es da andere Gründe für die Verschiebung der Veranstaltung gibt, ist mir noch nicht bekannt.
Jedenfalls dürfte die zeitweilige Einbahnstraßen-Lösung während der 2-jährigen Baumaßnahmen äußerst strittig sein!
Bisher ist nur bekannt, daß dann die Bremer Straße ganztägig nur in Richtung "Raus aus Hamburg", also in Fahrtrichtung Süd-Western befahrbar sein soll. Das geht so nach dem Motto:
"Wir wollen zwar eure Arbeitnehmer aus Niedersachsen zur Mehrung unseres Wohlstandes, aber verschont uns mit euren Autos und kommt mit dem Fahrrad!"
Weitere Details stehen auch in meinen Facebook-Eintrag von heute
und hier
Nachfolgende Info aus der Facebook-Gruppe
VerkehrsnotSTAND Rosengarten
ist nur für den Internen Gebrauch der KVG-Schulbusse und vermutlich auch der HVV-Linie 340 gedacht:
Der mögliche Schwerlastverkehr dürfte sich vermutlich in der Ehestorfer Dorfstraße festfahren . . .
Die amtliche Umleitung für den Pkw-Verkehr ist noch nicht bekannt. 🤔
Letzte Aktualisierung am 12. April 2024 - 17:14 h
oder
Klimawende am Ehestorfer Heuweg?
Da sich die Google-Suchmaschine schwer tut meinen Blog zur Klimawende zu indizieren, schreibe ich auch hier und bei Facebook zu dem Stichwort Klimawandel.
Neue Straßenlicht-Steuergeräte "EK 693" der Firma Langmatz
Nicht nur am Ehestorfer Heuweg, von der Rudolf-Steiner-Schule bis zum Schanzengrund, sind an den Peitschenmasten der Straßenbeleuchtung so kleine Kästchen angebracht worden, die zunächst Rätsel aufgaben.
Die gleichen Dinge befinden sich auch an so kleinen Seitenstraße, wie dem Tempoweg in Neuwiedenthal.
Ist diese Maßnahme nur ein Teil der Klima-Problematik oder soll diese Maßnahme dem Insektenschutz dienen?
Inzwischen scheint klar zu sein, daß diese Kästchen zum Ferngesteuerten Dimmen und / oder Ausschalten der Straßenlaternen dienen. Dafür dürfte es zwei Gründe geben:
1. Ein zeitweiliges Dimmen der recht hellen LED-Leuchten kann Strom sparen und . . .
2. Das Dimmen dient zum Schutz der Insekten und wirkt der sogenannten Lichtverschmutzung entgegen.
Böse Mäuler lästern inzwischen, daß wir aufgrund der vielen Wärmepumpen sowieso mit zeitweiligen Strom-Abschaltungen rechnen müssen . . . und mit diesen Kästchen kann man nicht nur den Wärmepumpen und den Ladestationen für e-Autos den Strom wegnehmen, sondern zusätzlich auch den vielen Straßenlampen., wenn es mal eng wird mit der Stromversorgung 🤔
Funkrundsteuerempfänger EK693 der Firma Langmatz
Noch hängt das kleine Kästchen unten an der Strippe. Wenn das Kabel eingefädelt ist, wird das Kästchen da oben montiert:
Die HVV-Prepaid-Card in Hamburg . . . eine große Verarsche für Einwohner der Dörfer im nördlichen Randgebiet von Niedersachsen?
Ich wohne in Ehestorf, Gemeinde Rosengarten im Landkreis Harburg von Niedersachsen.
Da der 340-iger HVV-Bus hier nur selten fährt, nahm ich halt mein Auto und parkte in der Nähe vom S-Bahnhof Neuwiedenthal.
Dann wollte ich dort am Fahrkartenautomaten mit meiner HVV-Prepaid-Card eine Fahrkarte bezahlen und erhielt am Display nur die Meldung "Ihre Chipkarte ist hier nicht gültig".
Offensichtlich werden die Fahrkarten-Automaten an den reinen S-Bahnhöfen nur von der DB, also der deutschen Bundesbahn, betrieben und können die HVV-Prepaid-Karten der Hamburger Hochbahn-AG nicht verarbeiten, obwohl an der rechten Seite ein gemeinsamer "HVV-Schacht" vorhanden ist?
Zur Zeit muß man dort also wohl oder übel vorher in einen Bus einsteigen, eine Fahrkarte mit der HVV-Prepaid-Card kaufen und kann dann ungehindert mit der S-Bahn weiter fahren?
Da stellt sich nun doch die Frage:
Wie verprelle ich als Unternehmer meine Kunden am schnellsten?
Nun, macht es dem HVV nach!
Übrigens, meine vor drei Tagen gestellte Frage - siehe FB-Post vom 1. Januar 2024-12:06h - hat der HVV bis heute nicht beantwortet, dafür war aber deren Hotline (040-19449) soeben weitaus gesprächiger . . .
Es gibt mal wieder ein neues Problem am Ehestorfer Heuweg!
Nein, keine Straßensperrung, aber so etwas ähnliches, wenn man dort mit dem HVV-Bus fahren will und nur mit Bargeld daher kommt . . .
Mehr findet ihr hier in meinem Facebook-Bereich.
Für Hinweise, wo hier im Bereich Ehestorf (oder auch im Gesamtbereich Rosengarten) ein Fahrkarten-Automat für den HVV steht, bin ich dankbar.
Den HVV habe ich auch schon über sein Kontaktformular angeschrieben . . .
Nun denn, wenn schon immer wieder über die bisherigen Baumaßnahmen am Ehestorfer Heuweg räsoniert wird (siehe Zeitungsausschnitt), dann leg ich auch noch einmal ein wenig drauf:
Was nützt uns die best ausgebaute Straße mit einem recht feudalen breiten Fuß und Radweg, wenn diese nach der Fertigstellung ihrer Verlotterung preisgegeben wird?
Komisch, über die minimalen Absenkungen des Radweges wurde gemeckert, aber wenigstens mal eben zur Harke zu greifen und das Laub vor einem Gulli am Rehwechsel raus zu holen, das übersteigt ja wohl die Kräfte eines jeden Anwohners?
Aber schaut selbst, ob es sich wirklich lohnt die eigene Kraft zum Meckern zu verschwenden oder ob es nicht sinnvoller ist, auch mal selbst anzupacken, wenn es die Stadtreinigung nicht schafft?
So eine kleine Gulli-Reinigung wäre doch wohl zu schaffen - oder?
Der neue Ruf vom Samstag, 18. November, Seite 17, Verfasser (mk)
Sorry, aber ich kam um diesen Spruch bei Facebook nicht umhin:
Frei nach Asterix und Obelix:
"Die spinnen doch, die Grünen!"
Kein Wunder, daß sich Herr Althusmann ein paar Tage später mächtig befremdet im Wochenblatt über diesen neuerlichen Unfug mokierte:
8. Oktober 2023, 09:00 Uhr, von Pauline Meyer
ALTHUSMANN ÜBER ANTRAG DER GRÜNEN UND SPD
Wieder Ärger um den Ehestorfer Heuweg
In der Facebook-Gruppe VerkehrsnotSTAND Rosengarten ließen weitere Kommentare nicht auf sich warten . . .
Nun denn, die mit übersandte Kopie des Kommentares einer Leserin, (an das Hamburger Abendblatt gerichtet) möchte ich euch nicht vorenthalten, dient dieser doch ein wenig zur Versachlichung des Themas:
Kopie der Mail von Maren Meys vom 9. Oktober an Hamburger Abendblatt:
Guten Tag,
ich war sehr verwundert über den oben genannten Artikel.
Den Ehestorfer Heuweg kenne ich als Fußgängerin und mit verschiedenen Fahrzeugen und Hilfsmitteln. So komfortabel wie jetzt konnte man dort noch nie Radfahren und muss auch zu Fuß nicht mehr ständig zur Seite springen, wenn ein Radfahrer kommt.In Ihrem Artikel sind verschiedene Sichtweisen dargestellt: einerseits geht es um Radfahrende, Fußgänger und Menschen mit Kinderwagen, Rollstühlen und Rollatoren, andererseits um die Anwohner und ihre Autos. Dabei wird offensichtlich davon ausgegangen, dass erstere Gruppe sich entlang der Straße bewegt und zweitere mit Autos den Fuß- und Radweg überquert.
Hier fehlt mir eine ganz andere Sichtweise: was ist denn mit den Anwohnern und deren Besuchern, die auch Fahrräder, Rollstühle, Rollatoren, Kinderwagen etc. benutzen? Sie überqueren auch schon mal die Straße um auf die andere Seite zu gelangen, und das nicht nur an den Querungshilfen. Ebenso ist es schon mal nötig, die Straße zu überqueren, wenn aus irgendeinem Grund der Weg auf einer Seite blockiert ist. Das ist mit Lastenfahrrad, Rollator, Rollstuhl etc. nicht so einfach, wenn die Steigung nur über einen Fahrradbordstein ausgeglichen wird. Es wäre also eine neue Barriere da! Wenn ich z.B. einen Rollstuhl schieben würde, müsste ich ihn möglicherweise rückwärts runter und hoch fahren. Das kostet auf der Straße zweimal Zeit zum Umdrehen und ist für die Person im Rollstuhl auch nicht angenehm.
In den letzten Tagen bin ich ein paarmal mit verschiedenen Sichtweisen den Ehestorfer Heuweg gefahren. Die größten Höhenunterschiede an den Einfahrten befinden sich auf dem Radweg. Auf zwei Rädern merkt man diese nur wenig. Schwieriger ist es mit einem dreirädrigen Fahrzeug, lässt sich mit Übung aber auch gut bewältigen (siehe Bild im Anhang. Die abgebildete Person hat eingewilligt, dass ich Ihnen das Bild schicke). Auf dem Fußweg, wo sich Menschen mit Kinderwagen, Rollatoren oder Rollstuhl bewegen, sind die Höhenunterschiede deutlich geringer und stören daher nicht so sehr. So sieht es auf der westlichen Seite aus. Wer eine längere Strecke am Ehestorfer Heuweg zurücklegen will oder zügiger fortbewegen will, kann sich in beide Richtungen für diese Seite entscheiden.
Den im Zitat genannten Vergleich mit der B73 finde ich unpassend. Diese beiden Straßen kann man nicht miteinander vergleichen, außer dass auf beiden viel Durchgangsverkehr unterwegs ist. Beim Ehestorfer Heuweg sehe ich z.B. schon mal, dass jemand mit Rollator die Straße überquert, bei der B73 kommt das nur an den Ampeln vor.
Wenn wirklich etwas für den Komfort und die Sicherheit von den im Antrag genannten Personen getan werden soll, habe ich zwei andere dringendere Vorschläge: Erstens könnte der breite Fußweg am südlichen Ende des Ehestorfer Heuwegs öfter mal in voller Breite gereinigt werden, besonders jetzt im Herbst. Er ist oft nicht in voller Breite nutzbar, weil er monatelang unter Laub verschwindet. Und zweitens könnten die Roller und Fahrräder der Firma TIER, die besonders in der Nähe der Rudolf-Steiner-Schule stehen, entfernt werden. Sie blockieren oft den Gehweg, manchmal auch den Radweg und sind nicht nur im Dunkeln ein Hindernis, das gefährlich werden kann.
Viele Grüße
Maren Meys
Wer dieses Rennen auf der Wiese am Feuerwehrgerätehaus in Emsen (Gemeinde Rosengarten) noch nie miterlebt hat, der hat wirklich etwas verpaßt.
Zur ersten Information schaut einmal hier in der Wikipedia vorbei, damit ihr wißt, daß es da um ein legendäres Kranken-Transport-Fahrzeug handelt oder besser gesagt, einen Benzin-motorgetriebenen Rollstuhl aus der ehemaligen DDR.
Andere machen Rennen mit getunten Rasenmähern, in Emsen sind es spaßige fahrbare und knatternde Rollstühle:
Dieses Fahrzeug ist allerdings zu schade, um in einem Rennen so zu leiden, wie ihr es auf den nächsten beiden Fotos seht.
Als ich heute beim Photographieren der neuesten Bremsspuren (Lkw!) auf dem Ehestorfer Heuweg war, sprach mich dort ein Anwohner etwas irritiert darauf an und fragte, was und warum ich dort mache.
Ich versuchte, ihm mein Tun zu erklären und verwies auf diesen Blog.
Dieser Anwohner bemängelte, daß alle immer nur meckerten und meinte als zweiten Punkt, daß die Straße nun doch recht gut geworden wäre.
Dem zweiten Argument konnte ich gut zustimmen.
Aber daß alle nur meckerten mochte ich so nicht stehen lassen, denn ich hatte den Eindruck, daß er mit den Meckerern auch gerade mich mit meinte.
Richtig, ich meckere auch, aber ich helfe auch anderen, mit dieser Verkehrsmisere hier auf dem Heuweg zurande zu kommen.
Dazu folgen am Ende diese Beitrags ein paar Links zum Nachlesen hier im Blog.
Aufgrund einer großflächigen Störung bei Kabel-Deutschland im Bereich Hamburg, kam es auch auf dieser Seite zu Problemen in der Bearbeitung.
Aber jetzt ist alles wieder fast ok und hier kommt meine Antwort zu einem Kommentar meines Beitrags "Danke".
Ich danke Allen, die mir bei meinen "Spaziergängen" und "Sitzungen" im Bereich der Baustelle Ehestorfer Heuweg begegnet sind und mich dort, und im Internet, freundlich begleitet haben.
Sie haben mich letztendlich ermuntert, den vor der Baustelle gestrandeten Autofahrern den Weg heraus zu zeigen oder gar handfest heraus zu lotsen, indem ich ihnen beim Wenden oder Rückwärtsfahren den Weg freigehalten habe.
Mein besonderer Dank gebührt unserem Ortsbürgermeister Axel Krones, der der Obrigkeit doch so manches mal wortkräftig auf die Nerven gegangen ist und mein Tun im Bereich der Baustelle bei seiner letzten Rede am 1. Juli mit freundlichen und trefflichen Worten bedacht hat.
Auch den Admins vom Facebook-Account "VerkehrsnotSTAND-Rosengarten" und deren Helfern, die letztendlich dafür sorgten, daß die Kommunikation unter den von der Sperrung Betroffenen aufrecht erhalten blieb, bin ich für ihre manchmal undankbare Aufgabe dankbar.
Gefreut habe ich mich auch immer, wenn ich bei meinen Spaziergängen aus einem Auto heraus freundlich mit einer winkenden Hand begrüßt wurde oder mir aus dem Auto "Hallo Kurt" zugerufen wurde, obwohl ich keine Ahnung hatte, wer mich da gerade so freundlich grüßte. 😇
Ja, die Baustelle bildete sich so langsam zu einem Nachbarschaftstreff heraus.
Für Verwirrung sorgte ich nur manchmal mit meinen zwei Vornamen, die mir bei meiner Geburt gegeben wurden: Kurt Anton.
Damit ich bei meinen verschiedenen Aktivitäten im Internet gleichzeitig mehrere Konten bei demselben Anbieter unterhalten konnte, nutze ich diese beiden Vornamen getrennt und legte mir auch noch das eine oder andere Pseudonym zu.
Mein erster Spitzname beim Hamburger Start im Internet zum Ende der 90-iger Jahre war und ist noch "Netzgärtner" (unter Führung von "Tom Twiddlebit" . . . wem der Name etwas sagt).
Aber das ist noch eine andere, teils spaßige Geschichte mit Hamburgs Obrigkeit.
Natürlich gab es auch den einen oder anderen Miesepeter, der (oder die) meine Anwesenheit an der Baustelle mißverstand.
Sogar eine Anzeige wurde mir vom einem offensichtlichen Anwohner zugedacht, der sich allerdings mächtig vertan hatte und sich wohl für ein Foto rächen wollte, obwohl ich natürlich das Pkw-Kennzeichen auf dem Foto unkenntlich gemacht hatte, bevor ich dieses hier im Blog postete.
Sein "Beweisfoto" Foto von meinem Auto war sauber, aber seine Mühe war dennoch vergeblich. 😁 Siehe Bild und Fotokopie am Ende dieses Postings.
Beim Blick zurück ist festzustellen, daß es erstaunlich wenig Unfälle gab, obwohl die Verkehrsführung, gerade auch zuletzt noch an der Einmündung zur Cuxhavener Straße (Linksabbieger!), zu so manch abenteuerliche Wendemanöver von Kraftfahrzeugen führte, weil die Sperrbarrieren für die rechte Fahrspur an falschen Punkten standen und halbblinde oder leseunkundige Autofahrer meinten doch noch durch die Baustelle fahren zu müssen.
Hier fehlt mir noch das Foto von unserem Treffen mit der Ausgabe der Protestschilder in Ehestorf.
Wer noch passende Fotos (ohne Copyright) hat, den bitte ich, diese entweder als Kommentar hier zu posten oder mir per eMail zu zu schicken.
